【要闻】世界上最大的唐人街：日本横滨中华街(图)——

2009年1月25日，农历除夕，日本横滨中华街的张灯结彩，在日本瀛国建设中国之前传达了春节的气氛，吸引了很多游客。 中新社发侯宇摄

2009年1月25日，农历除夕，日本横滨中华街的张灯结彩，在日本瀛国建设中国之前传达了春节的气氛，吸引了很多游客。 中新社发侯宇摄

月9日的英国报纸《英中时报》最近在《文化》版上发表了题为“世界最大的唐人街”的文章。 文案是作者庐山紫竹于2008年去日本旅行，在横滨中华街感受到的。

副本如下。

9月下旬是日本人旅行的旺季，但被我们无视，没有早点预订酒店。 经历了旅行社和网上经济酒店的预约失败后，为了不使用方向盘，必须向我们住的新大阪岐山酒店的服务员暂时求助，最终在经济条件下得到许可，决定了同一酒店集团的岐山滨松町酒店

新干线在东京站前的车站品川停车时，我们下车换乘jr山手线，坐两站路到jr滨松町站。 我们的酒店离jr滨松町站200米远，离东京港不远。 我用复印件在车站名前加上jr文字的原因是日本的铁路系统属于不同企业的管辖，所以同一车站名可能互不相关。 在英国好像行不通。
就像第一天到达大坂一样，酒店实施后，时间还早，我们决定当天去横滨唐人街。 在滨松町，jr京滨线直达横滨，要消费近1个小时。 新干线从品川到新横滨只有一站。 十分钟就到。 于是从滨松町回到jr品川站，在那里换乘新干线，不久就到了新横滨站。

下车后，我发现新横滨离横滨还很远。 我们必须利用其他jr线路到达唐人街。 这样折腾的话，新干线的特征反而失去了大半。 之后，日本车站前通常带有“新”字的是当时建设新干线时设置的车站，像新富士、新大坂、新神户等地，还采用了这些城市以前的名称，但发现离它们有很大的距离。 现在宁可这些车站作为比较独立的新城镇逐渐形成。

jr根岸线带我们去jr石町川站，下车后，耳边响起中文，确信我们没有走错路。 果然5分钟后，看到了一座叫“西阳门”的中华牌楼。

我们走在横滨的中华街上时，突然觉得叫中华城更合适。 这里的大街和胡同走岔了，一望无际。 大街上商店的餐厅规模很大，胡同里挤满了小吃店和吆喝声，放在蒸笼里的白色馒头冒着热气，吸引着一群温暖的行人。

有点布制的窗帘后面放着一张简单的长桌子。 窗帘上印有汉字的手相广告。 这些手相专业的摊位全部出现在杂货店和工艺品店的入口和店堂，价格全部统一，1000日元一次可以看到。 这些长桌子几乎没空，可见生意很好。 我们晚饭时，特意询问了大楼的员工，发现来这里看手相的几乎都是日本人。 之后，在神户书店的门口，我看到了日本手相协会排队的摊位。 在小店前面，六张桌子旁边坐着看手相的客人。 然后，人手里夹着号码等着。 真不可思议。

我们使用的餐厅老板是福州人，来横滨20年了。 他骄傲地告诉我，横滨的中华街是当今世界上最大的唐人街，周围有10座光牌楼，每座牌楼都是按照风水原理建造的。

我只知道美国旧金山的唐人街无论是规模还是年代都是世界第一，现在在横滨的中华街闲逛，我很佩服。

横滨中华街的成长历史几乎与横滨港开港年代同步，2009年是横滨港对外开放150周年纪念日，在这漫长的岁月里，中华街持续受到地震和战争的破坏，多次受到毁灭性打击。 幸运的是，这些天灾人祸不但没有使中华城变暗，反而产生了更大的魅力。

虽然华灯已经初出茅庐，但关帝庙和母祖庙里依然人山人海，香火缭绕。 挂着中山协会招牌的大楼使我想起了孙中山和他建立的中国同盟会。 我们在巨大的玻璃窗前停下脚步，玻璃窗里保管着琉璃九龙壁，九条飘扬的彩龙姿态一千。

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