1500人会夺走736台吗？ 买车也需要方向盘吗？ 河西的车价超过30万美元吗？ 最近河西的两个改善盘陆续销售车位，刷新了这个板块车位的价格记录，爆炸程度堪比销售大楼。 房价上涨，而且车价也水涨船高吗？ 每个板块的车的价格和销售情况与以往相比，它们不同吗？ 最近，“扬子大厦市”调查了南京大厦的车位销售情况。
河西车位最高超过30万元/个
“近1500人的现场，不是卖房子”3月21日，南京某业界人士微博制作了中海凤凰熙岸人海车位摇滚的现场照片，引起了关注。 根据网上资料，中海凤凰熙岸车位成交平均价格31.74万元/个。 根据我从卖场得到的情报，这个项目进入了736辆车，现在全部卖完了。
不是独一无二的。 4月19日同一区域的银城聚泽园甩卖车位，平均价格在30万左右。 现在卖完了。 这个楼盘上还有一号库的产权车还没有编号，价格预计在32万左右。
河西北部新盘的车位价格创纪录，其他地区的车位价格也同样水涨船高。 仁恒江湾城一期的车位价格在1516万/个之间，二期的车位价格为1920万/个，上涨了近25%。 据说下三期的车价还有点上涨。 中广置业云锦美地店长高红梅表示，云锦美地的车位几年前为15万/个，但现在二手车位的价格上升到2627万/个，通常，业主会的报价在30万日元左右。
城市的车位最高维持了60万记录两年
与河西板块不同，从两年前金鼎湾国际60万/辆平面产权车上市以来，至今城市板块楼车的价格还不能超过这个记录。
位于离金鼎湾国际不远的新街口商圈的苏宁电器广场，地下产权车的售价预计为40万/个左右。 长江路9号同样的价格保持在40万左右，但近两年价格几乎没有变化，现在车也在出售。 凯润广场车位售价为42万/个，除去年活动时有12万优惠外，几乎没有变化。
位于城市周边的金陵尚府，在城市板块少的车位上有明显涨幅的楼盘，这个项目车位每年8万/个左右，现在销售到12万/个。
值得注意的是，城市板块的车价变化不大，但租金却在悄然上涨。 以凯润广场为例，年初，这个项目的租金从以前的1000元/台/月上升到了1500元/台/月。 由于城市板块车位的售价很高，许多业主最后决定租车位代替购买产权。
城郊的车有上不去的，也有上不去的
各板块所有者对车位的控诉差异也影响着各板块车位的价格推移。 与城市和河西板块对车位的高诉不同，城郊板块的车位售价总是没有明显的涨幅，楼盘的车位价格也比两年前略有下降。
江宁车位的价格与两年前相差不大，在楼盘上的保利桐语、中航樫府等楼盘上，车位的价格预计都在10万/个以内。 但是，还有楼盘。 汽车的售价已经从两年前的12万/个左右调整为10万/个。
江北板块的车价更便宜。 威尼斯水城的车位售价为5万/个左右，天润城的第5、6、7个街区现在的车位售价为5.2万/个。 江北明发滨江新城依然保持在两年前的10万/个。
另外，有些楼盘选择以租金出售，像城东板块东郊的城镇一样，所有的车位都是通过不动产租赁的，地下车位租金是150元/台/月，地面80元/台/月。
南京林业大学社会事业学部长孟祥远对此表示，对城市、河西等板块业主来说，车位的诉求是刚性的，同时存在供不应求的情况，因此价格上涨也是不可避免的。 都市近郊的情况正好相反，这也说明了不同板块的车的价格和销售情况的差异。
标题：【房讯】南京河西某盘736个车位 近32万一个却所有卖光
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