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3月13日，据加拿大《明报》报道，收集古董车已经30年了。 加拿大谦虚的诗省古董车商罗茨佐伊( jim ratsoy )去年决定向手中出售120辆以上的古董车。 最近，他终于和中国车商做了交易，加入到手中出售100辆古董车。 我打算在北京展示新的古董车博物馆。 其中最古老的车是110辆。
罗茨佐伊最先收集美国古董车，他手里古董车数量很多，加拿大还没有人看到那个项目。 罗在收集古董车之前，父亲留下了汽车零售商的事业，至今从事汽车零售。 现在是列治文pontiac buick汽车的销售商。
这几天罗茨佐伊正在安排向中国的汽车运输，这些车最终说需要“远渡重洋”，他的声音不能抛弃。
他说去年决定出售手中的古董车时，很辛苦。 如果不是因为他老了，而是因为有健康问题，而是因为自己的孩子没有有趣的交接，代替搜索多年的古董车，他说他不想卖这些爱车。
罗茨佐伊说他最希望卖给低陆平原的“有缘人”。 那样的话，也许可以很好地看到这些爱车，但遗憾的是，这次销售车的数量很多，有趣的买家在海外，所以这些古董车最终需要送到海外。
他说中国的车商告诉他，在北京建设新的汽车博物馆，他收集的美国古董车正好可以充实博物馆的收藏，他不反对古董车去有人欣赏的新地方，所以出售得到的100辆汽车
罗茨佐伊去年接受古董车杂志访问时说，手里有120多辆古董车，价值约900万美元到1200万美元。 但是，11日被问到与中国车商交易相关的金额时，他认为这与商业合同的复印件有关，不能提供。
汽车年龄超过100年，包括1906年制造的stevens touring车在内的送往中国的古董车是只能在电影中看到的马车造型车。 1947年制造了chrysler town country掀背车。 这辆车是罗茨佐伊从美国圣路易斯市买来的，特别是木制车身。 1931年cadillac制造了12缸古董车和世界上罕见的1958年pontiac bonneville掀背车。
这些古董车分别制造于1906年至1991年，最“新”的古董车也有14年的车龄，最“新”的1991年的buick reatta只行驶了8000英里。
罗茨佐伊说，100辆古董车运到中国后，他手里还有20辆古董车，他希望逐渐减少到4辆左右，但如果后来看到喜欢的古董车，还会买。 毕竟，一生买卖汽车的他说买车是他基因的一部分。
标题：【要闻】华商买下加拿大藏家百辆古董车 有车龄超百年(图)
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